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新型橋式起重機輕量化設計節能技術,適用通用機械行業。是一種應用量大面廣的機械設備之一。現有通用橋式起重機機,受傳統的設計理念局限,產品自重過大,制造成本過高,運行耗能較高。采用現代設計理論及科學設計方法對傳統產品進行輕量化設計,可實現節能、節材、節電的目的,是通用橋式起重機產品升級的重點任務之一。目前應用該技術可實現節能量2萬tce/a,CO2減排約5萬t/a。
一、技術內容
1.技術原理
(1)采用模塊設計,將起升機構電動機+減速器+制動器設計組成一個模塊,分設17kW、32kW和63kW三個機型,靈活組織批量生產;根據不同起重量組合成14個噸位的起升機構;將車輪設計成φ250mm、φ315mm、φ400mm、φ500mm四個模塊,按不同的起重量和跨度、承載能力可設計成四輪、八輪和十六輪等結構;
(2)起重機的主梁采用全偏軌設計,小車運行軌道采用方鋼;
(3)控制系統采用PLC變頻調速技術,各機構采用變頻調速、PLC可變控制程序、在線監控、故障顯示及報警,機構互相連鎖,實現調速和控制一體化。
2.關鍵技術
(1)起重小車的輕量化設計的研究;
(2)起重橋架的輕量化設計的研究;
(3)大小車行走機構的輕量化設計的研究;
(4)運行機構安全保護限位裝置的設計研究;
(5)主梁自動焊接技術的研究與應用;
(6)起重機各機構采用變頻調速、PLC可變控制程序、在線運行監控、故障顯示及報警,機構互相連鎖,實現調速和控制一體化。
(7)輕量化橋式起重機配套技術研究。